吉田 晃子 
こんにちは、
AI-am（アイアム）の
よっぴー です。
アメリカをレンタカーで横断するのに、どれぐらいの日数、予算をみないといけないのか。
レンタカー会社は？ 宿は？ 走りたいルートは？ 距離は？ それらを調べたメモ書き、計画編です。
「車でアメリカを横断したい!! 」と好奇心が湧き出たので、ちょっと真剣に調べてみました。
実行は、アメリカのレンタカーは21歳以上でないと運転ができないようなので、同行するまりんさんが21歳になる来年以降の予定。
なのでこの記事は、女2人旅でのアメリカ横断・旅企画であります。
もくじ
コース／西→東か、東→西か
西海岸からスタートして東に向かう？ それともニューヨークから西に向かう？ 大雑把にまずは、西→東コースをとるのか、東→西にするのかを考えます。
時差を考えると、東→西のコースにするほうが、1時間、得した気分になりそうです。
どういうことかというと、目的地到着予定が17時として、東→西のコースだと、着いたらまだ16時です。西→東のコースだと、着いたら18時になっています。
※時差のほかに、借りる場所によってレンタカー代もかなり変わります。
でもわたしたちがしたかったのは、ラストは、およそ11キロつづく世界一美しいハイウェイ、セブンマイル・ブリッジを渡ってキーウエストに着きたい!!!! だったので、損する気分でもしかたがないw。迷うことなく向きは、西→東に決まりました。
必要日数
アメリカ横断の最短距離は、ロサンゼルスとニューヨークを結ぶ4000キロだそうです。なので走ること（のみ）が目的であれば、1日1000キロ、計4日で走破できる計算になります。
高速だと120キロなんて余裕だし（高速道路は無料）、プロのトラック野郎は2泊3日で行き来されてるそうです。
でもまあ、それではさびしいじゃないですか。
どこに行きたいか、どのルートを走りたいかを考え、距離・時間をもとにして必要日数を浮き出します。
- 1マイルは約1609メートルで → 約1,6キロ
- 1日の走行時間を、夕刻以降は走行しない! を守り、休憩、観光なども考慮して、1日6～7時間とする。
- 1日の走行距離は、500〜800キロ（350〜500マイル)を目安。
- 一般道なら400～500キロ。高速利用時は約700～800キロとします。
※500キロ（約300マイル）・・・移動+観光日。途中、観光地などにも立ち寄る。
※800キロ（約500マイル）・・・移動日。主に、食事やトイレ休憩のみの走行。
わたしたちの場合ですと、下記の11日間となりました。
レンタカー会社
大手レンタカー会社で調べました。
大手の強みは、どこの都市にでもあるので乗り捨てがOKなこと（※大手レンタカー会社じゃないと無理みたい）と、万が一事故や故障などをした場合、どこの会社でも24時間つながるヘルプラインがあり、迎えに来てくれます。
また、最寄りのオフィスに持って行けば、すぐにチェンジもしてもらえます。
日本語で手配できる大手レンタカー会社
アメリカのどんな小さな町にでもオフィスがあるレンタカー会社（日本語対応なし）
海外レンタカー最安値を比較・検索
レンタカーの保険
代表的な保険
- 自動車損害賠償保険 LP
いわゆる強制保険で通常車両に含まれています。補償限度額は国や州によって異なります。 - 追加自動車損害賠償保険 LIS
自動車損害賠償保険ではカバー額が少なくて不安だとおもう場合、追加で加入する対人、対物保険。アメリカ本土は100万ドルまで補償限度額をアップします。 - 自車両損害補償制度 LDW
レンタカーの衝突等事故による破損と盗難、盗難未遂に起因する破損を補償する制度です。 - 搭乗者障害保険 PAI
契約者、同乗者のレンタカー事故による死亡保険やけがの際の医療費、救急車費用等を一定金額まで補償します。 - 手荷物保険 PEC
レンタカー利用中による所持品の盗難、破損等による損失を補償します。 - 緊急医療保険 ESP
契約者が事故以外で治療にかかった医療費を負担します。
その他オプションの保険
- 追加ドライバー
契約者以外の人が運転する場合の登録料。登録されてない人の運転中の事故には保険が適用されません。 - ヤングドライバー
決められた年齢以下の人が運転する場合にかかる追加料金。通常21歳以上25歳未満です。 - 装備品
チャイルドシート、スキーラック等の装備品を借りる場合追加料金がかかります。
ガソリン代
借りようとするレンタカーの燃費を調べてみます。コンパクトクラス（日本車トヨタカローラ等）を借りるとして、
- 1ガロン＝3.8リットル。
- 1ガロン、約3㌦にしといて、
- 燃費はリッター10で計算。
日本車をリクエストしていても、日本車になる確立は低いそうです。
同じコンパクトクラスでも、フォードフォーカス系だと燃料は10キロくらいになるのじゃないでしょうか。
そもそもコンパクトクラスを希望していても、半分くらいの確立でコンパクトクラスにはならず、上の上等クラスがあてがわれるみたいです。そうなると燃料タンクも燃費も違ってきます。
走りより燃費を優先して決めたのなら、コンパクトクラスの日本車が来ればラッキー! ということなんでしょうね。
- ガソリンの価格はアメリカ全土が載っているサイト のここで見ました。1ガロンの価格がわかります。
- アメリカ主要都市のガソリン価格 ならこちらもありました。
- おおまかな車種の 燃費を調べる にはこちらを利用しました。
宿
基本泊まるのは街中ではなく、街外れのモーテルにする予定です。
Motel6系列の大手モーテルや、Super8Motelあたりをとおもっていて、街中と比べると半額ぐらいの料金だそうです。1泊約20〜30㌦ほど。
アメリカの代表的なモーテルチェーン
（すべて英語のサイトですが、み方・やり方は日本の予約サイトとほぼ同じ）
その他モーテル検索はこちら→MOTEL.com
Airbnb（エアービーアンドビー）
Airbnb（エアービーアンドビー）は「暮らすように旅をしよう」をコンセプトに、世界中の人々と部屋を貸し借りするサービスです。
現在は、世界192カ国、35,000都市に約60万件の登録物件があり、毎晩50万人が世界中でAirbnbを使って旅行しているそうです。
キャンプ場
キャンプ場での宿泊もしようとおもっています。1泊20㌦計算にする。
- 国立、州立、県立、町立公園のキャンプ場
- KOAのキャンプ場
- 個人経営のローカルなキャンプ場
アメリカ全土に対応しているキャンプ場検索はこちら↓
費用（２人分）
レンタカー代 約200,000円
ロサンゼルス国際空港のハーツレンタカーでトヨタ・カローラを借りる。借り出しはロサンゼルス国際空港。返却はキーウェスト国際空港。期間は2週間、乗り捨て。
レンタル料（2週間約56000円）、乗り捨て料（50000円）、追加ドライバー(約53000円)、ヤングドライバー追加料金（約40000円）、空港利用税（12000円）等込でザッと計約211,000円。
※追加ドライバー、ヤングドライバー追加料金は25歳未満で計算。25歳以上であれば追加ドライバー1人につき1日13㌦ほどではないかとおもいます。乗り捨て料金はハーツレンタカーは一律500ドル。ダラーレンタカだと1000ドル。
ガソリン代 約40,000円
下記プラン走行距離4,787kmとして、リッター10、4787ℓ必要。約40,000円。
宿代 約40,000円
モーテル1泊1部屋40ドルとして、約4000円×10日＝約40,000円(※キーウエストの宿代は含まず）
食費 約33,000円
1日約1500円×11日。掛ける2人分＝約33,000円(※基本節約）
その他 20,000円
観光関連に2人分20,000円を入れると
合計 333,000円
ここにあと、
日本⇄アメリカの航空代（1人目安80,000円×2人＝160,000円）
キーウェストからニューヨークの航空代（1人目安20,000円×2人＝40,000円）
キーウェストでの2,3日の滞在費(宿：1日20,000円×3日＝60,000円。食費・他40,000円)
ニューヨークでの３,4日の滞在費(宿：1日10,000円×4日＝40,000円。食費・他60,000円)
計400,000円を加算すると、
総合計約733,000円／2人分
できあがった走行プラン
1日目
ロサンゼルス(カリフォルニア州)→バグダッドカフェ→フラッグスタッフ(アリゾナ州) 745km
2日目
フラッグスタッフ(アリゾナ州)→グランドキャニオン→カイエンタ(アリゾナ州) 388km
3日目
カイエンタ(アリゾナ州)→モニュメントバレー→ファーミントン(ニューメキシコ州) 275km
4日目
ファーミントン(ニューメキシコ州)→サンタフェ→トゥクムカリ(ニューメキシコ州) 603km
5日目
トゥクムカリ(ニューメキシコ州)→ユーコン(オクラホマ州) 566km
6日目
ユーコン(オクラホマ州)→コンウェイ(アーカンソー州) 518km
7日目
コンウェイ(アーカンソー州)→テューペロ(ミシシッピ州) 427km
8日目
テューペロ(ミシシッピ州)→マクドノウ(ジョージア州) 493km
9日目
マクドノウ(ジョージア州)→バルドスタ(ジョージア州) 323km
10日目
バルドスタ(ジョージア州)→ポートセントルーシー(フロリダ州) 530km
11日目
ポートセントルーシー(フロリダ州)→キーウエスト(フロリダ州) 437km
全走行距離 4,787km
ロサンゼルス(カリフォルニア州)→キーウエスト(フロリダ州)
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アメリカ横断
このアメリカ横断ルートはキーウエストで車を返すパターンです。
キーウエストには行かないで、ニューヨークを目指し、ニューヨークに入ればすぐに車を返すプランにしたら、費用は大幅に安くなるとおもいます。
ニューヨークで車を返すプランのほか、
ルート66のドライブコースをたどってみたり、
エルパソ（メキシコ）やバンクーバー（カナダ）も入れてみたり、
ジャズ、ブルース、ロックと音楽をめぐりつつ縦断するニューオリンズ、メンフィス、シカゴのルートも考えてみたりして遊んでいます。
アメリカ横断のみならず、アメリカ縦横断ですね。
